Autopilot lái xe trợ giúp của Tesla, được công khai chỉ trích việc thường xuyên sử dụng và quảng cáo của Tesla của hệ thống trên thị trường, Reuters thông báo.Trong ý kiến của Reuters, chủ tịch của công ty công nghệ cao của Israel cho rằng Tesla được "đẩy phong bì" khi nói đến khá an toàn, sau một loạt các tai nạn vào năm 2016 trong đó hệ thống đã được xác nhận đã được thường xuyên sử dụng hoặc đã bị nghi ngờ. "Nó không được thiết kế để trang trải hầu hết các tình huống tai nạn có cơ hội một cách khá an toàn," Amnon Shashua nói với Reuters.
More:may chuan doan loi gscan
Những bình luận của giám đốc điều hành giải quyết một khoảng cách rõ ràng trong việc thường xuyên sử dụng một số trình điều khiển và sự toàn thân thể về một số ngăn chặn của hệ thống và quảng cáo của hệ thống trong văn học của công ty chính thức và trong các cửa hàng công ty của Tesla. Các công ty công nghệ chia tay với Tesla ngay sau khi một vụ tai nạn gây tử vong ở Florida vào tháng năm năm nay, mặc dù Tesla CEO Elon Musk đổ lỗi cho sự phân chia về sự yếu sinh lý của Mobileye để theo kịp với một số sửa đổi về thực phẩm chức năng của hãng, theo Reuters. "Long hạn này sẽ làm tổn thương ích lợi của công ty và làm tổn thương ích lợi của hầu hết ngành công nghiệp, nếu một công ty danh tiếng của chúng tôi sẽ tiếp tục được gắn với loại hình này đẩy phong bì về độ khá an toàn," Shashua thêm.
máy nén khí puma
Vụ tai nạn Florida đã được thừa nhận bởi tuần Tesla sau khi nó xảy ra; nó vẫn đang được điều tra. Trong vụ tai nạn của chính nó, một Model S luyện tập với hệ thống Autopilot tham gia được coi là đã hiểu sai dữ liệu trực quan và radar khi đi du lịch trên đường cao tốc, không đáp ứng với đoạn trailer 18 buôn bánh của băng qua đường ở phía trước của nó.
"Những gì chúng ta biết là chiếc xe đã được trên một đường cao tốc chia với Autopilot tham gia khi một trailer máy kéo lái xe trên đường cao tốc vuông góc với Model S", Tesla đã viết trong blog của chính mình tuần sau vụ tai nạn. "Không Autopilot cũng không người lái nhận thấy phía bên trắng của trailer máy kéo chống lại một bầu trời sáng rực rỡ, nên phanh không được áp dụng. Chiều cao đi xe cao của trailer kết hợp với vị trí của nó trên đường, và các trường hợp vô cùng hiếm hoi của các tác động đưa đến Model S không đi qua được đoạn trailer, với đáy của trailer ảnh hưởng đến kính chắn gió của Model S. đã Model S tác động phía trước hoặc phía sau của trailer, ngay cả ở tốc độ cao, hệ thống tiên tiến khá an toàn sụp đổ của nó có cơ hội sẽ có phòng tránh chấn thương nghiêm trọng vì nó có trong rất nhiều trường hợp tương tự khác ". ý kiến của Shashua, tương đối hiếm trong ngành công nghiệp mà các nhà buôn bán và sinh sản ô tô muốn giữ gìn bất hòa riêng, cũng đề nghị tả một số đặc điểm tiềm ẩn và rõ ràng của Tesla của hệ thống vượt quá khả năng kỹ thuật thực tế của nó.
More: may han rut ton
Một số vụ tai nạn khác liên quan đến Autopilot thường xuyên sử dụng trong vài tháng qua đã nêu bật một khoảng cách có cơ hội có giữ gìna trình điều khiển 'của hệ thống và khả năng thực tế của nó; sau một tai nạn nhỏ ở Trung Quốc tháng trước, Tesla chuyển để đào tạo lại nhân viên của chính mình ở trong nước qua các cuộc biểu tình thường xuyên sử dụng khá an toàn và khả năng Autopilot của. Người lái xe trong vụ tai nạn, trong đó có một mẫu S phụ quẹt một VW đậu trên lề đường, nói với các phóng viên rằng công ty quảng cáo xe "tự lái xe" và rằng nhân viên cửa hàng công ty lấy tay ra khỏi tay lái trong rides demo. Tesla đã mau lẹ sửa đổi quảng cáo tại quốc gia thường xuyên sử dụng một cụm từ mà dịch gần nhất trong tiếng Anh là "tự lái xe."
End
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét